منصة الانارة والمقطورات

كابينة مرت باختبار 2000 ساعة للأملاح
نظام ضوئي بانورامي (340 درجة)
قدرة تحمل سرعة الرياح إلى 80 كم/الساعة
6 أو 4 X1000 وات لمبة معدنية
نظام هيدروليكي أو ميكانيكي
نظام تثبيت هيدروليكي أو ميكانيكي
مصباح LED
اللون حسب الرغبة
عربه مزدوجة أو مفردة

التغيير الهيدروليكي

تتم حركة برج الإنارة بمساعدة المكابس والمضخات الهيدروليكية. يمكن التحكم فيه بسهولة بواسطة عصا التحكم على لوحة التحكم.

التغيير الميكانيكي

تتم حركة برج الإنارة بمساعدة رافعة ميكانيكية. يتم نقل البرج إلى وضع أفقي بمساعدة رافعة ميكانيكية. تشغل مساحة أقل من حيث الارتفاع مقارنة بالطاولة الهيدروليكية.

مصابيح الإنارة

يتم تصنيع المصابيح الموجودة داخل وحدة الإنارة على شكل نظام معدني. القدرات الإشعاعية عالية. يجب أن يتوقع أن يسخن بكامل طاقته.

مصابيح الإنارة LED اختياري

القدرة على الحركة

يمكن توجيه المصابيح بواسطة المحركات الكهربائية بعصا التحكم الموجودة على لوحة التحكم. يمكن توفير الحركة للمحور الأفقي والرأسي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن ضبط كل مصباح يدويًا على محوره الخاص.

المثبتتات الهيدروليكية

المثبتتات الهيدروليكية عبارة عن مكبس هيدروليكي ونظام تثبيت مدفوع بالمضخة لاستخدام مجموعة الإضاءة على الأسطح غير المستوية. يتم وضعه بشكل عام على أنه 4 قطع. قد يختلف عددهم حسب الحاجة.

المثبتات الميكانيكية

هذه المثبتات عبارة عن نظام تثبيت ميكانيكي لتثبيت مجموعة الإضاءة على الأسطح غير المستوية. يتم وضعه بشكل عام على أنه 4 قطع. قد يختلف عددهم حسب الحاجة.

أنظمة القطارات والفرامل

المويل الحلقي

يمكن تصنيعه كرأس سهم من نوع الحلقة أو أداة التوصيل أو معايير خاصة (مثل الناتو)

سهم السحب اختياري

برج الإنارة النقال
أنظمة القطارات والفرامل سهم السحب

يمكن تصنيع أنظمة قضيب الجر كنوع ثابت أو نوع قابل للتعديل. لديها خيارات مع أو بدون فرامل.

يمكن تعديل تخطيطات المحور وفقًا للحمل وطلب العميل. وهي مثالية بشكل عام لتوزيع أحمال المحور الواحد. ومع ذلك ، يمكن تنوعها حسب الحاجة. يمكن أن يوفر النوع القابل للضبط من قضيب الجر ميزة الاستخدام مع أدوات مختلفة.